Клиромайзер Eleaf iNano

350,00руб.

Компактный и максимально простой в использовании клиромайзер iNano от компании Eleaf представляет собой готовый расходник для одноименной электронной сигареты. Клиромайзер Eleaf iNano рассчитан на начинающих парильщиков, оснащен встроенным нагревательным элементом и отличается от большинства аналогов по-настоящему тугой «сигаретной» затяжкой.

Артикул: kliromajzer-eleaf-inano Категория: Метка:

Описание

Компактный и максимально простой в использовании клиромайзер iNano от компании Eleaf представляет собой готовый расходник для одноименной электронной сигареты. Клиромайзер Eleaf iNano рассчитан на начинающих парильщиков, оснащен встроенным нагревательным элементом и отличается от большинства аналогов по-настоящему тугой «сигаретной» затяжкой.

Конструкция

Как и одноименная электронная сигарета, клиромайзер iSmoka iNano ориентирован на начинающих вэйперов, подыскивающих адекватную замену обычным сигаретам. Ключевая особенность модели — оригинальная монолитная конструкция, выполненная по принципу «два в одном». Суть в том, что здесь не предусмотрена возможность замены испарителя: встроенный нагревательный элемент является такой же неотъемлемой частью клиромайзера Eleaf iNano, как и интегрированный с центральным воздуховодом мундштук. Как только нагревательный элемент по каким-то причинам выходит из строя, пользователь попросту меняет клиромайзер iNano целиком. Основная идея, которой руководствовались в данном случае инженеры Eleaf, такова: чем меньше лишних движений, тем больше времени останется на вэйпинг. И что-то, согласитесь, в этом есть! Во всяком случае, начинающим парильщикам такой подход наверняка придется по душе.

Характеристики

Говорить о внешних достоинствах клиромайзера iNano довольно сложно, тем более что для модели такого класса дизайн определяющего значения не имеет. Куда интереснее технические параметры устройства! Начнем, традиционно, с простейших замеров: диаметр клиромайзера Eleaf iNano составляет 10 миллиметров, высота вместе с мундштуком — 59 мм. Собственно, тут все просто: габариты бака соответствуют размерам шахты одноименного батарейного блока. Модель получила встроенный прозрачный резервуар, способный вместить 0,8 миллилитра жидкости. Понятно, что заправлять танк пользователю придется достаточно часто, но с этим, учитывая особенности клиромайзера iSmoka iNano, вполне можно смириться.

Испаритель

Компактный клиромайзер iNano оснащен встроенным несъемным нагревательным элементом, сопротивление которого составляет 1,2 Ом. Испаритель представляет собой небольшую нагревательную спираль и аккуратно уложенный вокруг нее хлопковый наполнитель. По вполне понятным причинам, такой нагревательный элемент не подходит для парения на высокой мощности — пороговым значением для него можно считать 10-11 Вт. По нынешним временам это совсем не много, однако начинающим вэйперам такого запаса будет вполне достаточно.

Совместимость

Стандартный коннектор типа 510 позволяет — во всяком случае, в теории — подсоединить клиромайзер iSmoka iNano к любому современному батарейному блоку. На практике же подобное решение кажется, как минимум, сомнительным. Крохотный объем резервуара плохо сочетается с парением на высокой мощности, да и возможности нагревательного элемента у iSmoka iNano далеко не безграничны. Как ни крути, единственным действительно удачным решением будет использовать клиромайзер исключительно с одноименным боксмодом Eleaf iNano — устройства изначально создавались как части единого целого, а потому оптимально подходят друг другу как по внешним, так и по техническим характеристикам.

Заправка

В клиромайзере iNano от Eleaf используется верхняя система заправки — в обычных условиях она позволяет залить жидкость в бак, не отсоединяя его от батарейного блока. В данном же случае, из-за характерной конструкции электронной сигареты, вам все равно придется сперва вытащить клиромайзер из шахты боксмода. Далее следует открутить верхнюю часть клиромайзера iSmoka iNano и залить жидкость по внутренним стенкам резервуара. Обратите внимание: вы должны вставить носик флакона точно между баком и центральным воздуховодом. Не старайтесь наполнить бак под завязку — после заправки в нем должна остаться небольшая воздушная прослойка. Обязательно сделайте несколько холостых затяжек перед началом парения.

 

Детали

Комплектующие